B2B Платформа
OEM Платформа
D2C Платформа
HOT

SGH Global Japan лишится лицензии на таможенное оформление | Что нужно знать импортерам из Китая и операторам трансграничной электронной коммерции

оператор электронной коммерции
Ввозная таможенная пошлина
Время загрузки:2026-06-05 15:12

Резюме этой статьи:1 июня 2026 года крупная логистическая компания SG Holdings объявила, что её консолидированная дочерняя компания SGH Global Japan (далее — SGJ) подвергнется санкциям в виде отзыва лицензии на таможенное оформление и разрешения на использование таможенного склада в связи с нарушением Таможенного кодекса. Это событие можно назвать значимой новостью. В последние годы бизнес по импорту из Китая и рынок трансграничной электронной коммерции продолжают расти. В то же время становятся все более заметными такие проблемы, как нехватка персонала и увеличение рабочей нагрузки, связанные с ростом объемов логистики. Данный случай не следует рассматривать просто как скандал, связанный с логистической компанией; это пример, который дает важные подсказки для импортеров из Китая и операторов электронной коммерции. В данной статье мы кратко изложим суть наложенного административного взыскания, а также подробно разъясним, какие уроки из этого случая должны извлечь компании, занимающиеся импортом из Китая.

1

Что произошло с SGH Global Japan?

1 июня 2026 года крупная логистическая компания SG Holdings объявила, что у ее дочерней компании SGH Global Japan (далее — SGJ), созданной в результате слияния, были отозваны разрешения на таможенное оформление и на использование таможенного склада в связи с нарушением «Закона о таможенных пошлинах».
Отзыв разрешения на таможенное оформление является одним из самых строгих административных взысканий в отношении таможенных операторов, и тот факт, что в данном случае оно коснулось дочерней компании крупной корпоративной группы, вызвал большой резонанс в логистической отрасли.
Особенно для компаний, занимающихся импортом из Китая и трансграничной электронной коммерцией, подобный инцидент, произошедший с компанией, обеспечивающей логистическую инфраструктуру, несомненно, является новостью, заслуживающей внимания.
В последние годы рынок импорта из Китая и трансграничной электронной коммерции продолжает расти. Одновременно с этим с каждым днем все более остро стоят такие проблемы, как нехватка рабочей силы и увеличение рабочей нагрузки, связанные с ростом объемов логистики.
Данный случай не следует рассматривать просто как скандал, связанный с логистической компанией, а как пример, дающий важные подсказки для импортеров из Китая и операторов электронной коммерции.
В данной статье мы обобщим суть данного административного наказания и подробно проанализируем уроки, которые должны извлечь импортеры из Китая.

Для начала давайте разберемся в сути данного дела.

Согласно заявлению SG Holdings, расследование Токийской таможни выявило, что в июне 2025 года иностранные грузы, обрабатывавшиеся на таможенном складе Токийского логистического центра, были вывезены до получения разрешения на ввоз от начальника таможни, которое по закону является обязательным. *См.: SG Holdings «Об административных санкциях в отношении консолидированной дочерней компании нашей компании»

Для официального ввоза импортных грузов в Японию необходимо пройти процедуру таможенной декларации и получения разрешения.

Это важная процедура не только для надлежащего взимания таможенных пошлин и налога на потребление при ввозе, но и для проверки соответствия различным законам и постановлениям.


Однако в данном случае проблемой стало то, что иностранные грузы были вывезены до получения разрешения начальника таможни.

Токийская таможня сочла, что данное действие является нарушением статьи 67 Таможенного кодекса, и применила дисциплинарные меры в отношении компании SGJ и соответствующих сотрудников.

В результате были наложены следующие административные санкции:

・Приостановка таможенных операций с 1 июня по 31 августа 2026 года
・Аннулирование
лицензии на таможенную деятельность с 1 сентября 2026 года ・Аннулирование разрешений на использование таможенных складов в Логистическом центре Нарита и Логистическом центре аэропорта Кансай

Отзыв лицензии на таможенную деятельность является чрезвычайно серьезным наказанием для компании.


Таможенные операции являются основой экспортно-импортного бизнеса, и потеря разрешения на их осуществление оказывает значительное влияние на продолжение деятельности.

Кроме того, в связи с аннулированием разрешений на использование таможенных складов возникнут серьезные ограничения в работе логистической системы.

2

Почему в крупной логистической компании произошло нарушение?

Почему же такая проблема возникла в крупной логистической компании?

Согласно объяснению SG Holdings, в качестве основных причин указаны следующие факторы:

・Снижение
уровня осознания сотрудниками необходимости соблюдения нормативных требований ・Увеличение
объема грузов в связи с быстрым ростом рынка трансграничной электронной коммерции ・Нехватка
персонала ・Операционная деятельность
, ориентированная на сокращение сроков доставки ・Недостатки в системе корпоративного управления

Особое внимание следует обратить на то, что компания объясняет ситуацию тем, что «возникли обстоятельства, при которых ей пришлось отдавать приоритет срокам доставки, а не соблюдению законодательства».

В последние годы на рынке электронной коммерции скорость доставки стала одним из факторов конкурентоспособности.

В условиях конкуренции за скорость доставки между крупными платформами электронной коммерции, включая Amazon, от логистических компаний требуется более высокая пропускная способность, чем когда-либо ранее.


Кроме того, в связи с расширением рынка трансграничной электронной коммерции наблюдается тенденция к увеличению объема мелких грузов, импортируемых из Китая в Японию.

На логистических объектах необходимо обрабатывать большие объемы грузов в короткие сроки, что приводит к проблемам, связанным с нехваткой персонала и увеличением рабочей нагрузки.

Компания SG Holdings объясняет, что данная проблема связана не только с индивидуальными действиями сотрудников, но и с недостатками системы управления и корпоративного управления в целом.

Данный случай можно считать примером того, насколько важно в логистической отрасли, поддерживающей быстрорастущий рынок трансграничной электронной коммерции, обеспечить баланс между соблюдением законодательства и операционной эффективностью.

3

Будет ли это иметь влияние на импортеров из Китая?

Какое влияние окажет данное административное взыскание на импортеров из Китая и операторов трансграничной электронной коммерции?

Если говорить кратко, то на данный момент можно считать, что прямое влияние на обычных импортеров будет ограниченным.

Компания SGJ объявила, что для предотвращения негативного воздействия на грузы клиентов в дальнейшем она будет передавать функции таможенного декларирования и хранения грузов своим партнерам.

Поэтому вероятность немедленной остановки логистики или значительных сбоев в транспортировке грузов представляется низкой.


С другой стороны, в процессе передачи операций, в зависимости от ситуации, возможны следующие последствия:

・Задержки
в таможенном оформлении ・Временные сбои
, связанные с передачей операций ・Изменения
сроков доставки ・Влияние на пропускную способность в пиковые периоды

Поэтому предприятиям, осуществляющим поставки в FBA или доставку на склад, важно следить за уведомлениями от используемых логистических компаний и ситуацией с логистикой, а также планировать график с запасом времени.

Данный случай можно рассматривать не только как проблему логистической компании, но и как пример, заставляющий вновь задуматься о важности системы комплаенс и управления операциями в связи с ростом бизнеса.

4

При импорте из Китая соблюдение нормативных требований защищает прибыль

В сфере импорта товаров из Китая внимание часто сосредоточено исключительно на рентабельности, однако на самом деле соблюдение нормативных требований является важным фактором, обеспечивающим прибыль.

На импортные товары распространяются различные законы и нормативные акты.

К числу наиболее типичных относятся:

・Закон о безопасности электротехнических изделий (PSE)
・Закон о гигиене пищевых продуктов
・Закон о лекарственных средствах и медицинском оборудовании
・Закон о радиочастотах
・Закон о маркировке качества товаров для дома
・Закон
о рекламе подарков ・Законы об интеллектуальной собственности, такие как Закон о товарных знаках и Закон о промышленных образцах

и т. д.


Если осуществлять продажи без полного понимания этих законов, это может привести к:

могут возникнуть такие риски, как: ・Приостановка продаж
・Отзыв товаров
・Приостановка размещения товаров на торговых площадках или блокировка аккаунта
・Административные меры
・Возмещение ущерба

и т. д.

Если отдавать приоритет краткосрочной выгоде и пренебрегать проверкой соблюдения законодательства, это может привести к значительным убыткам.

5

Важно также не полагаться исключительно на логистические компании или посредников

Среди новичков в сфере импорта из Китая есть те, кто считает, что «все будет в порядке, ведь этим займутся логистические компании или посреднические фирмы».

Однако ответственность за импорт в конечном итоге лежит на самом предпринимателе.

Поэтому необходимо:

・исследование
рынка перед импортом, ・проверка
ограничений на товары, ・проверка
прав интеллектуальной собственности, ・проверка
необходимых сертификатов и регистраций, ・проверка формулировок на страницах продаж

и т. д. необходимо тщательно проверять самому предпринимателю.


Конечно, можно снизить риски, воспользовавшись услугами надежных транспортных или посреднических компаний.

Однако важно осознавать, что окончательная ответственность лежит на импортере.

Несмотря на использование услуг логистических компаний и агентств, важно понимать, какие вопросы необходимо проверять самостоятельно, и налаживать надлежащую систему управления.

6

Важно создать систему, обеспечивающую соблюдение нормативных требований

В сфере импорта товаров из Китая важно не только проводить анализ рынка и разрабатывать стратегии продаж, но и создавать систему, обеспечивающую постоянное соблюдение законодательства и контроль качества.

По мере расширения масштабов бизнеса:

・увеличивается
количество товаров, ・увеличивается
количество закупок, ・увеличивается
количество OEM-заказов, ・увеличивается объем логистики

усложняются управленческие задачи.

Поэтому важно не только приобретать знания самим предпринимателям, но и выбирать партнеров, которые будут обеспечивать проверку товаров, логистику и контроль качества.


Как видно из приведенного примера, с ростом бизнеса и увеличением объема работы возрастает риск пропусков при проверке и недостатков в управлении.

Именно поэтому важно не полагаться исключительно на личный опыт и внимательность, а создать систему, обеспечивающую постоянный контроль.

Hubbuyer предоставляет комплексную поддержку по всем этапам — от закупок в Китае до OEM, проверки качества, логистики и отправки — и, используя накопленный опыт в сфере импорта из Китая на японский рынок, помогает предпринимателям повысить эффективность работы и улучшить контроль качества.

7

Что ждет рынок трансграничной электронной коммерции в будущем?

Ожидается, что рынок трансграничной электронной коммерции будет и в дальнейшем расти.

Спрос на импорт из Китая в Японию, по всей видимости, также будет оставаться на высоком уровне.

В то же время,

・соблюдение
законодательства в сфере импорта, ・защита
прав интеллектуальной собственности, ・требования
к безопасности и качеству товаров, ・ожидания в отношении качества логистики и услуг доставки

будут приобретать еще большее значение, чем раньше.


То есть в будущем в импортном бизнесе будет все больше требоваться не просто «дешево закупать и продавать», но и соблюдение законодательства, контроль качества, а также создание стабильной логистической системы.

Для обеспечения долгосрочного роста бизнеса важно будет уделять внимание не только ценовой конкуренции, но и качеству и надежности.

8

Заключение

Наложенные на компанию SGH Global Japan административные санкции стали событием, имеющим большое значение не только для логистической отрасли, но и для компаний, занимающихся импортом из Китая и трансграничной электронной коммерцией.

SG Holdings указывает в качестве причин возникновения данной проблемы ослабление сознания необходимости соблюдения нормативных требований, нехватку персонала, приоритет, отдаваемый срокам доставки, а также недостатки в системе управления.

Эти проблемы не ограничиваются только логистической отраслью и содержат много полезных моментов для операторов, занимающихся импортом из Китая.

По мере роста бизнеса объем работы увеличивается, что повышает вероятность недостаточной проверки и управленческих ошибок.

Поэтому создание механизмов для соблюдения правил и построение системы контроля являются незаменимыми.


Ожидается, что рынок трансграничной электронной коммерции будет продолжать расти и в будущем.

Однако для поддержания этого роста необходимо стремиться не только к «скорости», но и к «соблюдению законодательства» и «управлению качеством».

Важно не воспринимать приведенный пример как чужую проблему, а использовать его как повод для пересмотра собственной рабочей и управленческой системы.

Можно сказать, что для повышения конкурентоспособности в будущем бизнесе по импорту из Китая важно не только ориентироваться на прибыль, но и уделять внимание соблюдению нормативных требований и управлению качеством, обеспечивая тем самым устойчивый рост бизнеса.