Conceptos básicos sobre la importación de contenedores | Resumen de lo que hay que saber

Tipos de contenedores

Normalmente, los contenedores que se utilizan para las importaciones desde China son los tres tipos siguientes.



*Las dimensiones indicadas son orientativas. Pueden variar ligeramente según el fabricante del contenedor.


¿Cuánto cuesta?

Los costes varían en función de la cantidad de SKU, la empresa de transporte y la fecha de importación.


Si se pone en contacto con el personal de HubBuyer, le proporcionaremos un presupuesto.


Como referencia aproximada, puede tener en cuenta lo siguiente:



Si se importa en contenedor, el coste es aproximadamente una sexta parte del del transporte aéreo.


Si se importa en contenedor, el coste es aproximadamente un tercio del del transporte marítimo rápido


*Son cifras orientativas.



¿Cuál es el plazo de entrega?

En la mayoría de los casos, el envío se realiza entre 10 y 15 días después de la salida de hubbuyer.


Si el despacho de aduanas lleva más tiempo o se dan circunstancias especiales (como un confinamiento por la COVID-19), el plazo de entrega se prolongará.


Aspectos que suelen pasarse por alto al importar en contenedores

Aunque se haya importado en contenedores y se haya traído en camión desde el puerto, a veces puede surgir un problema si, al llegar a la última curva justo antes del almacén, no se puede girar; por eso es un punto muy, muy importante que hay que comprobar de antemano.


Veamos, pues, cuál es la longitud total con el remolque acoplado (mientras circula por la carretera).


Longitud total con el remolque (cabezal) acoplado



Ancho mínimo del paso en ángulo recto

Una vez que sabemos la longitud total, lo siguiente que nos interesa es la anchura mínima del paso en ángulo recto.


*Ancho mínimo del pasillo en ángulo recto: se refiere al ancho mínimo del pasillo por el que puede pasar un vehículo cuando el ancho del camino en el lado de entrada y en el de salida es el mismo al girar en ángulo recto.


Ancho mínimo del pasillo en ángulo recto para un contenedor de 20 pies (6 m)



Ancho mínimo del pasillo en ángulo recto para un contenedor de 40 pies (7,5 m)



Comprueba si el contenedor puede circular sin problemas desde la carretera principal hasta el lugar donde se realizará el descarga (sacado de la mercancía del contenedor).

Si no está claro, mida con una cinta métrica.



En caso de que no haya espacio para las operaciones de descarga

¿Qué se puede hacer si la calle es ancha, pero no hay espacio para aparcar el remolque delante del almacén?


La respuesta es «recurrir al sistema de permisos de uso de la vía pública».


Se puede aparcar en la calle frente al almacén para realizar las operaciones de descarga.


Se debe presentar una solicitud en la comisaría de policía con jurisdicción sobre ese lugar.



De conformidad con lo dispuesto en el artículo 77, apartado 2, de la Ley de Tráfico, se debe conceder el permiso si se da alguna de las circunstancias de los puntos ① a ③.


① Cuando se considere que no existe riesgo de obstaculizar el tráfico

② Cuando se considere que, al realizarse de conformidad con las condiciones impuestas en la autorización, no existe riesgo de obstaculizar el tráfico

③ Cuando se considere que, aunque existe riesgo de obstaculizar el tráfico, es inevitable por razones de interés público o por las costumbres sociales



En definitiva, la cuestión clave es si se obstaculiza o no el tráfico.


Además, es necesario presentar un plano de medidas de seguridad y contar con personal de seguridad.


Página web de la Agencia Nacional de Policía


¿Qué pasa si el contenedor no cabe porque la calle es estrecha?

La respuesta es: utilicemos un «camión de descarga».


Una empresa de transporte cerca del puerto se encarga de la descarga cerca del puerto y, a continuación, traslada la mercancía directamente al camión para entregarla.


Lo mejor es comunicar al agente de aduanas que se desea utilizar el servicio de «Deban On Track».


En este caso, hay que tener en cuenta que, al cargar el contenedor, es necesario colocar la mercancía en palés.


Si se carga directamente, es posible que se rechace el pedido, ya que no se puede utilizar la carretilla elevadora.


Preparativos para la llegada del contenedor

1. Contratación de personal para la descarga


El contenedor debe descargarse por cuenta propia.


La carga en China la realiza el personal especializado de Hubbuyer.


En Japón, el importador debe encargarse de la descarga. (En el caso de camiones de descarga, la empresa de transporte se encargará de ello).


El conductor del camión no prestará ayuda.



2. Cortador de contenedores


Una vez finalizada la carga, el contenedor se sella con precintos.


El precintado consiste en sellarlos con pernos metálicos o candados de alambre para que no se puedan abrir durante el trayecto.


El importador debe disponer de un cortacontainers (cortapernos) con antelación.


Se venden incluso en Amazon. Procure conseguir uno grande y resistente.


Si se olvida de esto, se encontrará en una situación complicada en la que, aunque el contenedor haya llegado, no podrá abrir la puerta y no podrá realizar las tareas de descarga.



3. Escoba


Sí, una escoba para limpiar. Una vez finalizada la descarga, asegúrate de limpiar bien con la escoba.


Si no se limpia, es posible que más adelante se le cobren gastos de limpieza.


Aunque varía según el grado de suciedad y la naviera, como referencia, se suelen cobrar entre 5.000 y 10.000 yenes.


Toma fotos antes, durante y después de la limpieza.


Sería aún mejor disponer de imágenes comparativas del antes y el después. Podrían resultar útiles en caso de necesidad.



4. Número de empleados que realizan el trabajo de descarga


La descarga debe completarse en un plazo máximo de dos horas.


Asegúrese de contar con el personal necesario para que el trabajo se complete en menos de dos horas.


Si se supera el tiempo, se cobrará una tarifa de espera cada 30 minutos o cada hora. Tenga en cuenta que es de unos 3000 yenes.


Resumen

¿Qué le parece? Seguro que se le han aclarado muchas dudas sobre la importación de contenedores.


HubBuyer se dedica exclusivamente a la gestión de compras en China y lleva más de 10 años ofreciendo diversos servicios.


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Imágenes del proceso de carga (vanning) de HubBuyer



Acerca de los permisos de circulación